- Compatible avec les moteurs suivants : 1,9/2,0 l. Pompe TDI / buse ; 1,9 l. TDI (diesel conventionnel) ; 2,5 litres. V6-TDI ; 3,3 litres. Pour V8-TDI ; 1,2 l. 3 cylindres et 1,4/1,6 l. Essence.
- Contenu de la livraison : jauge de réglage pour arbre à cames (par exemple pour VW 1,9 l. TDI) ; outil de blocage pour courroie de distribution (par exemple pour VW / Skoda 1,9 l. 2,0 l. pompe / buse TDI ; outil de blocage pour arbre à cames (par exemple pour VW 2,5 l. V6 TDI) ; clé à galet tendeur de courroie de distribution réglable sur 3 positions (univ. pour VW ).
- mandrin de blocage pour roue de pompe à injection (par exemple pour VW/ pour Seat/ pour Skoda, etc.) ; plaque de maintien pour dispositif de serrage de courroie de distribution (pour pompe / buse Skoda 4 cylindres TDI ; insert ouvert SW22 pour le démontage / le montage des injecteurs diesel ; outils de réglage d'arbre à cames, à utiliser comme OEM T10123, T101222. 0 - 345 mm. 8, 3418, 2065A, 3366, T10098 / 3418 ;
- Outils de réglage du vilebrequin à utiliser comme OEM T10121, 3242, T10050, T10100 ; outils de blocage de galet tendeur, à utiliser comme OEM T10060A, T10020, T10008, T40011 ; outils de blocage de pompe à injection, à utiliser comme OEM 3359. 2064.
- mandrin de blocage, mandrin de fixation, outils pour l'arbre à cames et le vilebrequin et plus encore, comme par exemple : jauge de réglage pour arbre à cames VW (par exemple pour VW 1,9 l. TDI) Outil de blocage pour courroie de distribution, mandrin de blocage pour roue de pompe à injection.
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Fiche technique non renseignée.